GM의 GMC Hummer 전기 픽업이 생산에 들어간 지 15개월 만에 생산량이 하루 12대로 줄었다고 합니다. 올해 테슬라를 전기 자동차 사업의 디딤돌로 삼으려는 GM의 계획은 연초부터 무산되고 있다.
80,000명 이상의 고객이 주문을 기다리고 있습니다.
허머 EV는 생산이 지연됐을 뿐만 아니라 이미 인도된 124대도 불량품으로 확인돼 정지된 상태인 것으로 전해졌다. 결함으로 인해 배터리 팩에 물이 들어갈 수 있습니다. 주문을 기다리는 80,000명 이상의 고객이 생산 부진으로 인해 이러한 상황에서 언제든지 마음을 바꿀 수 있습니다. 캐딜락의 전기 SUV인 리릭도 비슷한 상황인데, 시판된 지 1년이 넘었지만 아직 생산이 본궤도에 오르지 못하고 있다. 지난해 3월 출시된 리릭은 올해 2월까지 1000대 정도밖에 팔리지 않았지만, 리릭과 경쟁하는 테슬라의 모델Y는 지난해 25만대 이상 팔렸다.
배터리 백업이 핵심
기존 완성차 업체들이 전기차 양산이 쉽지 않은 이유는 배터리 등 부품 확보에 어려움을 겪고 있기 때문이다. 메리 바라 CEO는 지난 8월 LG에너지솔루션과 합작으로 오하이오주에 문을 연 배터리 공장의 생산이 순조롭게 진행되고 있으며 올 하반기 전기차 생산이 본격화되겠지만 따라잡기가 쉽지 않을 것이라고 말했다. 치킨스루 게임을 하고 있는 테슬라.